Komputer do pomiaru geometrii toru – rejestrator uprawnień
S7 CEO++
PRECYZJA W DOSKONAŁOŚCI – GEOMETRIA TOROWA W WERSJI CYFROWEJ
Komputer geometrii toru CEO++ stanowi serce nowoczesnych podbijarek firmy system7 i wyznacza nowe standardy w cyfrowej konserwacji torów. Łączy on w sobie wysoce precyzyjną technikę pomiarową, inteligentne oprogramowanie oraz intuicyjną koncepcję obsługi, aby zapewnić najwyższą jakość podczas prac związanych z budową i konserwacją – w sposób udokumentowany, weryfikowalny i w pełni zgodny z normami.
Oprócz zastosowania w maszynach system7, CEO++ jest również z powodzeniem integrowany z maszynami do podbijania innych producentów.
W ten sposób zastępuje on konwencjonalne komputery do pomiaru geometrii torów oraz rejestratory odbioru i przenosi ich technologię na nowy, cyfrowy poziom platformy system7. Dzięki temu również istniejące maszyny korzystają z najnowocześniejszej technologii pomiarowej, sterującej i dokumentacyjnej – zapewniając większą precyzję, wydajność i bezpieczeństwo na przyszłość w budowie torów.
FUNKCJA I PRZEZNACZENIE
System CEO++ służy do kontroli jakości i dokumentacji prac podbijania torów.
Rejestruje on wszystkie istotne parametry torowe, aby zapewnić zgodność z określonymi granicami tolerancji zgodnie z normami krajowymi i europejskimi. System automatycznie generuje protokoły odbioru, które służą jako cyfrowy dowód jakości – kluczowy dokument dla zarządców infrastruktury, firm budowlanych i instytutów badawczych.
Podczas wykonywania prac CEO++ wizualizuje wszystkie istotne parametry w czasie rzeczywistym. Dzięki temu jakość ubijania może być na bieżąco monitorowana i optymalizowana. Po zakończeniu prac wszystkie dane pomiarowe są dostępne w formie cyfrowej – można je eksportować do formatu PDF lub zintegrować z platformami danych operacyjnych.
INTUICYJNA OBSŁUGA
I PRZEBIEG PRACY
Za pomocą Job Manager tworzy się, wykonuje i zapisuje zlecenia robocze. Oprogramowanie w uporządkowany sposób prowadzi użytkownika przez cały proces – od utworzenia zlecenia, poprzez wykonanie prac uszczelniających, aż po sporządzenie protokołu odbioru.
Dzięki przejrzystemu menu, zapisanym wartościom normatywnym i automatycznym kontrolom cały proces staje się wydajny, przejrzysty i odporny na błędy.
Typowy proces pracy obejmuje:
- Utworzenie lub załadowanie zlecenia
- Wykonanie prac ubijania lub przejazdu pomiarowego
- Eksport i archiwizacja protokołu odbioru
WIZUALIZACJA W CZASIE RZECZYWISTYM
W trybie pracy CEO++ oferuje dwa główne widoki: wyświetlacz Head-Up oraz rejestrator odbioru.
Wyświetlacz Head-Up pokazuje perspektywiczne przedstawienie geometrii docelowej, położenie zespołów ubijających, wartości docelowe i rzeczywiste oraz podgląd korekt na najbliższe 100 metrów. Dzięki wyświetlaniu obrazu z kamer synchronizacyjnych i markerów wyrównanie i kontrola pracy stają się jeszcze łatwiejsze.
System obsługuje tryby wartości korekcyjnych: automatyczny, półautomatyczny i ręczny.
W zależności od sytuacji operator może więc swobodnie zdecydować, czy praca ma być sterowana w pełni automatycznie, czy też ma dokonywać ukierunkowanych interwencji ręcznych.
PROTOKÓŁ ODBIORU ORAZ CERTYFIKAT JAKOŚCI
Wszystkie dane zarejestrowane podczas prac podkładowych – takie jak kierunek, wysokość wzdłużna, przechył, skręcenie lub ugięcie – są na bieżąco rejestrowane przez rejestrator odbiorczy.
Wartości te są wizualizowane na wykresach i dokumentowane w cyfrowym protokole odbiorczym (PDF).
Przekroczenia wartości granicznych są automatycznie wykrywane i rejestrowane.
Znaczniki, np. dla początków rozjazdów, miejsc spawania lub punktów synchronizacji, można ustawiać automatycznie lub ręcznie i są one również zawarte w protokole odbiorczym.
W ten sposób powstaje kompletny cyfrowy dowód jakości, który może być wykorzystywany zarówno do dokumentacji wewnętrznej, jak i do odbiorów zewnętrznych.
JAZDA POMIAROWA I OPTYMALIZACJA GEOMETRII TORU
Za pomocą przejazdu pomiarowego można zarejestrować aktualny stan toru bez konieczności przeprowadzania prac podbijania.
Dane są następnie przetwarzane za pomocą modułu optymalizacji geometrii toru.
W tym procesie na podstawie stanu rzeczywistego automatycznie obliczane są geometrie docelowe oraz wartości podniesienia i przesunięcia.
Specjalne obszary – takie jak przejazdy kolejowe lub mosty – można zdefiniować indywidualnie i uwzględnić w obliczeniach. Zintegrowany edytor łuków umożliwia interaktywną edycję krzywizny, przechyłu i wysokości.
Zmiany są obliczane w czasie rzeczywistym i natychmiast przenoszone do wizualizacji.
Wynik: zoptymalizowana, praktyczna geometria docelowa, którą można bezpośrednio wykorzystać podczas następnej operacji podbijania.
Zalety w skrócie
- Kompletna cyfrowa dokumentacja jakości zgodna z międzynarodowymi normami
- Wizualizacja w czasie rzeczywistym geometrii docelowej i rzeczywistej
- Automatyczna korekcja błędów resztkowych zapewniająca maksymalną precyzję
- Zintegrowany przejazd pomiarowy i optymalizacja geometrii
- Intuicyjna obsługa za pośrednictwem nowoczesnego interfejsu użytkownika
- Elastyczna konfiguracja dostosowana do różnych krajów, klas tras i norm
- Płynna integracja z maszynami do podbijania system7 oraz maszynami innych producentów