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In Zusammenarbeit mit dem renommierten Bauunternehmen LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG, sowie der DB lnfraGo und System7 ist es gelungen, die Beistellzeit im Stopfprozess zu automatisieren und so die Bediener zu entlasten und den maschinellen Gleisbau zu revolutionieren.
Dieser markante Vorteil bringt eine signifikante Erhรถhung der Liegedauer des Gleises, also einen wesentlichen Vorteil fรผr den lnfrastrukturbetreiber sowie weniger Betriebseinschrรคnkungen aber auch eine weitere Erhรถhung der Leistungsfรคhigkeit des S7-Stopfroboters.
Das System 7 Automatikstopfen kann auch im Rahmen eines Retro Fit des Stopfantriebes bei sich im Markt befindlichen Stopfmaschinen des Herstellers Plasser & Theurer durch System7 nachgerรผstet werden.
